嫦娥四号奔向“月之暗面” 4大关键问题都在这了

2019-01-17   阅读:187

  九州天下现金首页嫦娥四号奔向“月之暗面” 4大关键问题都在这了-时政
新京报快讯(记者倪伟)今日(12月8日)清晨2时许,我国嫦娥四号月球勘探器在西昌卫星发射中心成功发射,我国第二个月球着陆器和月球车踏上登月征途。发射使命由长征三号乙运载火箭施行。


火箭将勘探器送入地月搬运轨迹后,勘探器将通过数十天在轨飞翔、 轨迹批改、近月制动、变轨等,终究着陆月面,择机开释巡视器。
嫦娥四号的目的地是月球反面南极艾特肯盆地,新月球车将与“玉兔”号在月球双面遥遥相对。这将是人类勘探器初次在月球反面着陆,在人类从未直接看见的“月之暗面”施行月球勘探和地理观测。

  长征三号乙遥三十运载火箭整装待发,预备送嫦娥四号前往月球。供图/航天科技集团一院
问题1:嫦娥四号下降在哪儿?
5年前,嫦娥三号着陆在月球正面的虹湾。那里布满月海玄武岩,地势较为开阔、平整,坐落大型碰击坑、月海、高地(山脉)交汇区域,有利于科学勘测方针的挑选。
而嫦娥四号的主着陆区为月球反面南极艾特肯盆地,着陆区面积比虹湾区域小了许多。并且月球反面山峰树立,遍及碰击坑,很难找出更大、更平整的当地,嫦娥三号着陆区地势崎岖仅800米,而嫦娥四号着陆区崎岖达到了6000米。因而,嫦娥四号着陆器,需求具有比嫦娥三号更精确的着陆精度。
因为落月进程地球方向不直接可见,一切信息传输都需求在中继星“鹊桥” 的中转下完结。整个落月进程由GNC(制导、导航与控制) 体系自主控制,加之回传画面的推迟,对地面人员来说,这个进程近乎是“盲降”。

  长征三号乙遥三十运载火箭整装待发,预备送嫦娥四号前往月球。供图/航天科技集团一院
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